当今的汽车阛阓是越来越卷了，不仅B级车卖到了A级车的价钱，况且在当年B级车的价位段泄流露一无数全新的C级车。淌若光从轿车的限制来看欧洲杯体育，会发现车企王人握着于在C级车及以下阛阓竞争，很少有车企兴盛推出D级大型轿车。

从销量上看，10月份能查到销量数据的国产D级车唯有“远航Y6”这一款，远航品牌从属于大运集团旗下，由于品牌影响力极低、厂家阑珊自研技艺/坐蓐劝诫、家具未领受过永劫期阛阓考据等，远航Y6在10月份销量唯有738辆。

除了远航Y6外，其他的大型车基本王人是入口豪华车型，把柄销量数据骄横，近几个月卖得最佳的大型轿车是保时捷Panamera，但近期月销量唯有一千多辆，第二热销的车型是飞奔S级，月销量也通常唯有一千多辆。

咫尺月销量能够破百的车型还有迈巴赫S级、奥迪A8L、良马7系，而像宾利飞驰、良马i7、雷克萨斯LS等车型月销量就唯有几十台。相对热销的车型可谓是历历，那么究竟为啥D级轿车无东谈主问津？

领先大型轿车的车身长度遍及超5米，轴距遍及超3.1米，如斯大的车身在市区谈路上行驶会显得不够机动，车技不好的话一不注重就容易发生磕碰剐蹭，思找个不那么短促的泊车位也比较艰苦，比拟起C级中大型轿车来说D级轿车的受众会少好多。

此外关于轿车来说，D级车空间再大也有个截至，裁夺是后排腿部空间更浩荡、坐姿不错更幽静一些，的确对空间有条件的用户基本不会探求轿车，平直一步到位选大尺寸SUV反而愈加相宜，这就进一步缩窄了D级轿车的受众界限。

把柄阛阓上在售车型也能看出，刻下热销的基本上王人是入口的豪华品牌车型，买这种车的东谈主大多是为了彰显我方的身份，用户时常对车型的品牌有很高的条件，也许有车企思要卷这条赛谈，但在高端的品牌形象尚未开荒起来之前，冒然推出D级车的结局简略率依然无东谈主问津。

既然D级轿车能够更好地彰显我方尊贵的身份，那么车子买追想我方开显豁不太相宜，像飞奔S级、奥迪A8L等车型的中枢卖点亦然幽静的第二排座椅，我方开车很容易被误认为是司机，而除了实力超雄的精英东谈主士外，兴盛荒芜费钱雇佣司机的东谈主更是少之又少，是以在现阶段D级轿车的阛阓需求度并不高，同期用户可遴荐的车型也不算多。

不外跟着国产豪华品牌的崛起，今后阛阓上可选的D级轿车也会逐渐加多，据咫尺已知的音信，不久后将有两款国产豪华D级车上市，其中包括仰望U7、尊界S800，咫尺臆度两款车的订价可能王人会达到百万级，今后D级车阛阓的竞争也将逐渐加重，那么你买车会探求选一台大型轿车吗？

校对 任盈欧洲杯体育